摘要:1982年夏季,由 NCAR(國家大氣研究中心)和芝加哥大學主持,在科羅拉多州丹佛市國際機場的周圍,實施了聯合機場天氣研究(JAWS)的現場探測試驗。這次現場探測試驗集中了天氣多普勒雷達、激光多普勒雷達、儀器飛機及地面自動氣象站PAM 系統等先進的探測儀器設備,有120多名科學家、工程師和各類技術人員參加,著重對嚴重影響飛機起飛和降落過程的下擊暴流(Downburst)、陣風鋒(Gust)、風切變等天氣現象進行探測研究。這項研究工作與航空飛行保障密切相關,因此得到聯邦航空局(FAA)、宇航局(NASA)和國家海洋大氣局(NOAA)等部門的大力資助,且在今后的數年內,FAA、NASA 等部門準備提供較多的經費來支持這方面的研究工作,本文著重介紹 JAWS 計劃產生的背景、JAWS 現場探測試驗的儀器裝備和實施情況,以及取得的一些初步結果。
