臺灣海峽西岸海霧研究現狀與未來發展方向
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2014年公益性行業(氣象)專項(GYHY201406014)、福建省自然科學基金(2016J01182)資助


Status and Development Direction of Sea Fog Research in Western Side of Taiwan Strait
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    摘要:

    臺灣海峽是一個海霧多發的交通要道,海霧災害往往會導致人員和財產損失。對當前有關的海霧研究現狀進行總結,以海峽西岸為代表,比較臺灣海峽海霧和其他海域的大霧研究進展狀況,主要包括海霧發生時的天氣氣候學特征、監測手段、微物理特征研究和海霧數值預報研究等。結果表明,臺灣海峽西岸在天氣氣候學方面已經取得了一定的成果;監測手段隨著科學技術的發展,也不斷的完善,但在如何對衛星遙感監測結果進行反演方面還需進一步研究;海霧的微物理特征研究有助于海霧模式的改進和衛星遙感海霧反演技術的提高,但臺灣海峽西岸尚未開始研究,是下一步的研究重點;臺灣海峽海霧數值模擬工作較少,伴隨觀測技術的不斷進步、動力統計方法的不斷完善,可通過數值預報產品與傳統的天氣學方法相結合,提高臺灣海峽海霧預報水平。

    Abstract:

    The sea fog disasters in Taiwan Strait, which is a traffic artery, often lead to life and property losses. This review covers the main achievements of sea fog in the western side of Taiwan Strait and makes a comparison with sea fog research progress in other sea areas, mainly including sea fog synoptic and climatic characteristics, monitoring means, microphysics and numerical prediction researches. The results show that some achievements have been made in terms of sea fog synoptic climatology in the western side of Taiwan Strait. With the development of science and technology, the monitoring method is constantly improving, but the inversion of satellite remote sensing monitoring results still needs further study. The study on microphysical characteristics of sea fog helps to improve the sea fog model and the retrieval technology of satellite remote sensing sea fog, so it will be the next research focus. The numerical simulation of sea fogs in the Taiwan Strait is less reported. With the continuous improvement of observation technology and dynamic statistical method, the sea fog forecast ability for Taiwan Strait can be improved by combining the numerical prediction products with traditional synoptic methods.

    參考文獻
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引用本文

韓美,高珊,曾瑾瑜,高聰暉.臺灣海峽西岸海霧研究現狀與未來發展方向[J].氣象科技,2016,44(6):928~936

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  • 收稿日期:2015-11-24
  • 定稿日期:2016-06-08
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  • 在線發布日期: 2016-12-26
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