河南省人工增雨飛機云微物理探測設計
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氣象關鍵技術集成與應用項目(CMAGJ2014M33)、公益性行業(氣象)專項 (201206051 4)資助


Design of Aircraft Cloud Microphysical Detection in Henan
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    摘要:

    人工增雨是一項研究型業務,飛機外場作業、探測是它的重點,只有根據一定目的方案設計下才能體現探測、作業資料的研究價值。根據河南省人工增雨作業、探測分析研究的需要并結合行業專項飛機探測,探討了5種云微物理探測目的及相應飛機探測設計:①典型鋒面云系垂直剖面結構探測;②降水性層狀云垂直結構探測;③人工增雨催化作業效果檢驗飛行探測;④云中過冷水探測;⑤催化劑在云中的擴散及其物理響應的探測。以2013年3月25日飛機人工增雨探測為例,探討了飛行探測人工增雨的催化作業效果檢驗。

    Abstract:

    Artificial precipitation enhancement is an experimental science, in which detection and field operations are its key tasks. According to the needs of artificial enhancement precipitation operations and aircraft detection analysis and researches, the detection purposes and the corresponding designs of five cloud microphysical detection operations are discussed: the typical vertical profile of frontal cloud system structure, the vertical structure of precipitating stratus detection, the effectiveness of artificial enhancement precipitation seeding, supercooled water in clouds, and the diffusion of catalysts in clouds and their physical responses. The aircraft detection operation on 25 March 2013 is taken an example, to explore the effectiveness of artificial enhancement precipitation seeding.

    參考文獻
    相似文獻
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引用本文

黃毅梅,濮江平,邵振平,鮑向東.河南省人工增雨飛機云微物理探測設計[J].氣象科技,2014,42(5):893~896

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歷史
  • 收稿日期:2013-08-09
  • 定稿日期:2014-01-15
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  • 在線發布日期: 2014-10-30
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