華北高速天津段公路氣象數據質量控制分析
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國家科技委重點項目(2008BAC37B05,2008BAC37B01)、國家自然科學基金(41075004)、天津市自然科學基金(08JCYBJC10300)和公益性行業(氣象)科研專項“惡劣天氣對渤海海事安全的影響及對策研究”共同資助


Quality Analysis of Meteorological Data from Huabei Expressway in Tianjin
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    摘要:

    應用缺測分析、氣候學界限值檢查、歷史極值檢查、時間一致性檢查、要素一致性檢查和利用要素時間曲線人工檢查等方法,對華北高速公路天津段公路自動氣象站的能見度、相對濕度、氣溫、地溫、風速等氣象要素的數據質量進行分析,通過分析發現由于儀器故障造成數據缺測及在一定時間內恒定不變或變率太小是自動氣象站存在的主要問題。在極少數情況下,存在超過界限值的錯誤數據;歷史極值檢查、時間一致性檢查和要素時間曲線人工檢查等方法對可疑數據錯誤檢出率不高,現有檢查域值還需要不斷完善。

    Abstract:

    Through checking missing data, climate limits, historical extreme values, time and space consistency, trend curve, etc., an analysis is made of the quality of automatic weather stations data (including visibility, humidity, temperature, surface temperature, and wind) from the Huabei expressway in Tianjin It is found out that the main problem for the automatic weather stations on expressways is data missing, too small variability or constant data within a certain time (generated by equipment failures) In rare cases, there exist error data outside the climate limits By means of the trend analysis method,suspicious data are analyzed by checking the history values, time consistency, etc., and the results indicate that the error rate of suspicious data is generally acceptable, and the currently used thresholds need to be improved continuously

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引用本文

王亞男,吳彬貴,解以揚.華北高速天津段公路氣象數據質量控制分析[J].氣象科技,2011,39(6):723~730

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歷史
  • 收稿日期:2010-04-30
  • 定稿日期:2010-12-06
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  • 在線發布日期: 2011-12-21
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