登陸孟加拉灣風暴結構個例分析與數值模擬
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云南省科技攻關及高新技術計劃（2006SG25）、云南省氣象局青年基金“WRF模式在低緯高原上的應用研究”和云南省氣象局業務能力研究建設專項項目“WRF模式在云南省的業務試運行”共同資助


Structure Analysis and Numerical Simulation of a Landing Bengal Storm
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    采用NCEPNCAR再分析資料，分析了2006年4月29日登陸緬甸并造成云南省強降水過程的孟加拉灣風暴結構。并且利用美國新一代中尺度WRF(Weather Research and Forecast)模式對2006年4月28～30日云南強降水過程進行了數值模擬研究。結果表明：孟加拉灣風暴登陸前后結構具有明顯變化,從基本對稱結構演變為非對稱結構，WRF模式較好地模擬出孟加拉灣風暴登陸前后環流場特征和風暴移動路徑以及造成云南強降水雨帶的分布特征。

    Abstract:

    The NCEPNCAR data is used to analyze the structures of the Bengal storm landing on 29 April 2006, before and after the landfalling, by means of the WRF (Weather Research and Forecast) mesoscale numerical model. The results show that the structure of the Bengal storm changed remarkably before and after the landfalling, from a symmetric tropical cyclone to a baroclinic asymmetric cyclone, and the structure and moving track of the storm, as well as the rain belt in Yunnan Province, are well reproduced by the WRF model.

    參考文獻
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引用本文

王曼,李華宏,段旭,劉建宇.登陸孟加拉灣風暴結構個例分析與數值模擬[J].氣象科技,2009,37(1):12~18

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  • 收稿日期:2007-09-17
  • 定稿日期:2008-06-03
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