使用2003年3月至2005年8月南嶺山地京珠高速公路粵境北段云巖路段3套自動氣象站的逐分鐘路面溫度、地溫、氣溫、濕度、風向、風速等氣象資料，分析研究了南嶺山地高速公路的路面溫度特征及其與天氣狀況、氣溫、風速等氣象條件的關系，并討論了地形對南嶺山地高速公路路面溫度的影響。研究結果表明，南嶺山地高速公路晴天和多云時的路面溫度日變化明顯，與輻射過程密切相關。路溫與氣溫、地溫的差異在晴天午后最為明顯。晴天時路溫、地溫、氣溫的年變化趨勢比較一致，路溫與地溫之間保持著明顯的溫差；多云天氣時路溫與地溫的差值明顯縮小，陰天時路溫與地溫的差值非常小。地形對路面溫度有明顯影響，高海拔地區路面溫度相對較低，南嶺北坡路面溫度明顯高于南坡，與局地小地形有關。高溫過程時路面溫度最高接近60℃，地溫也超過50℃，持續高溫對行車安全、路面和路基結構均有很大威脅。