長期以來,洋面上氣象資料主要來源于船舶及浮標觀測.船舶觀測資料年代長、數量大,但不定點、不連續,部分要素是用目測,夜間測量受到限制.浮標站、定點船觀測所得的資料質量較高,但因數量太少,難以滿足海洋氣候分析、天氣預報及工程設計的需要.近二十年來,許多國家相繼研制了
閻俊岳.海洋波浪譜模式(SOWM)資料的估價及應用[J].氣象科技,1990,(4):18~23
