不列顛哥倫比亞大學研制的雙螺旋槳-風標風速表曾成功地用于有海洋浪花存在情況下中-高風速期間大氣湍流的無人自動測量。本文介紹一種新設計的雙螺旋槳-風標風速表。該儀器由安裝在風標上的兩個Gill風速表構成。兩個螺旋槳的軸一個朝上,另一個朝下,都與水平成45°角(由此以下稱K-Gill)。除了具有以前設計的一些特點外,K-Gill還具有對稱性,因此,能以相同的靈敏度測量上升氣流和下沉氣流。機內的水平傳感器可用來進行傾斜訂正。為了減少氣流畸變,已經從裝置的底座上去掉了電子儀器外殼,而且把螺旋槳安裝在遠離主垂直軸的地方。本文介紹了獲得風速的垂直分量和順風水平分量的算法,討論了各種誤差源和誤差的大小。