氣象臺站網的布局是否合理直接影響著天氣預報、氣候研究和有關工程計劃的制訂,各國對臺站網的設計都非常重視。自蘇聯把德羅茲多夫-塞普列夫斯基的結構函數作為臺站網設計的一種依據以來,信息理論、因子分析、經驗模式等新的方法已開始應用于氣象臺站網設計,目的是尋求適合于不同地區、不同觀測要求的站網設計。本文將簡略介紹沙特阿拉伯、英國、我國臺灣的站網設計方法。