美國戴頓(Dayton)大學研究院一航空氣象研究小組進行了飛行著陸數字模擬,認為大雨沖擊飛機有四種效果:(1)空氣動力上的損失:“因雨水而粗糙不平的機翼改變了機翼和機身周圍氣流的流型。機身和機翼兩者的阻力約增加5—20％,甚至高達30％”。(2)動量損失;雨水對飛機的沖擊會發生水平動量和垂直動量的損失而使進近階段的空速迅速降低。(3)水膜作用:使飛機重量增加約1—2％。(4)迎面沖擊:雨水碰撞飛機正面部分能在飛機上產生力矩。
.飛行中大雨可能比風切變更危險[J].氣象科技,1981,(6):32
